规格(长×宽×厚mm)：1960×300(或500)×80(或100) 隔声量：>28dB 吸声系数：>0.8 玻璃钢声屏障具有以下特点： 1、耐腐蚀，化学性能稳定，在自然
金属百叶声屏障，也叫金属声屏障，它在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障
高速声屏障一般选用铝板、镀锌板为材质。孔型一般为百叶孔型和微穿孔型。 高速声屏障板材厚度一般在0.8--1.0mm之间，也可根据需要客户进行生产。 高速声屏障成品厚
桥梁声屏障具有耐久性好、经济、美观、适用范围广等特点： 1、桥梁声屏障耐久性：本产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线，不受气候及天气影响; 2、桥梁声屏障经济：装配式
城市道路声屏障定义: 声波在传播过程中，遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。阻止直达声的传播，并使统射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，
小区声屏障特点： 1.隔声量大：平均隔声量应不小于35dB; 2.吸声系数高：平均吸声系数应不小于0.84; 3.小区声屏障耐侯耐久性：产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不
道路声屏障原理：道路声屏障可将高噪声设备围隔，做到闹静分开，隔声效果好，外形美观、坚固耐用、安装方便、光景效果与环境协调，适用于交通噪声、工地施工噪声及大型工业设备的
高架桥隔音墙，也叫金属声屏障，它在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。
高速铁路声屏障也叫做高速铁路隔音墙，高铁声屏障等，它是由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分构成，钢结构的立柱是声屏障的最主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨
声屏障:根据声屏障应用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。 铁路声屏障，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40
声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻
